Características

Funciona devolviendo una pequeña cantidad de gases de escape (al abrirse) de nuevo a la cámara de combustión. Este aire empobrecido de oxigeno (por la primera combustión) reduce la temperatura y provoca que  se produzcan menos óxidos de nitrógeno (NO_x). Estos óxidos de nitrógeno forman un humo negro al combinarse con el aire (humo que no admiten en la ITV). Cuándo se requiere mayor potencia esta válvula se cierra para que haya más oxígeno en la cámara de combustión. Si la válvula se atasca y se queda siempre abierta llenará la cámara de combustión de gases de escape. Esto lleva a una combustión ineficiente o irregular debido a la baja cantidad de oxígeno presente en la cámara, oxígeno que es imprescindible para una correcta combustión. En el caso contrario, si la válvula se atasca y se queda permanentemente cerrada, aumentará la producción de óxidos de nitrógeno y con ello la emisión de humo. En ambos casos es posible que la válvula EGR requiera tan sólo una limpieza. En limpiezafiltrodeparticulas.com la dejaremos como nueva, ahorrándole mucho dinero al cliente aumentando su satisfacción.